Kartonkwaliteit van verzenddozen: golf, liner en grammage uitgelegd

Dit gesprek voeren we bijna wekelijks. Een klant belt of mailt: "ik gebruik nu een enkele golf doos van 40 x 30 x 21 cm, kunnen jullie een prijs maken voor 5.000 stuks?" Een heldere vraag, zou je denken. Toch kunnen wij daar geen eerlijk antwoord op geven, en elke offerte die je op basis van alleen die informatie krijgt, is een gok.

Want enkele golf zegt alleen dat er één golflaag tussen twee vlakke vellen papier zit. Het zegt niets over hoe hoog die golf is, hoe zwaar het papier is en of het van verse of gerecyclede vezels is gemaakt. Precies daar zit het verschil tussen een doos die op de pallet blijft staan en een doos die inzakt. En precies daar zit ook het prijsverschil waar je op afrekent.

Hieronder lees je hoe een kartonspecificatie is opgebouwd, hoe je de jouwe achterhaalt en wat wij nodig hebben om appels met appels te vergelijken.

Hoe golfkarton is opgebouwd

Golfkarton bestaat uit twee soorten papier die aan elkaar gelijmd worden. Ze hebben allebei een eigen naam en een eigen taak.

Bij enkele golf heb je dus drie lagen: liner, fluting, liner. Bij dubbele golf zijn dat er vijf: liner, fluting, tussenliner, fluting, liner. Elke laag heeft een eigen grammage, uitgedrukt in gram per vierkante meter, en een eigen papiersoort. Samen bepalen ze de sterkte, het gewicht en de kostprijs van je doos.

Golftypes: de eerste vraag die we stellen

Het golftype bepaalt de hoogte van de golf en daarmee de dikte van het karton. Elke golf heeft een letter. Deze diktes komen uit de standaardlijst van een Europese kartonfabrikant waarmee wij werken en zijn gemeten waarden, geen theoretische.

Het golftype is dus de eerste vraag, maar zeker niet de laatste. Twee dozen van hetzelfde formaat in dezelfde B-golf kunnen alsnog compleet verschillende dozen zijn.

Eén B-golf, negen kwaliteiten

Dit is de kern van het verhaal. In de standaardlijst van één fabrikant staan negen verschillende B-golf kwaliteiten. Allemaal B-golf, allemaal ongeveer 2,7 mm dik, allemaal ogenschijnlijk "enkele golf". Kijk wat eronder zit.

Waarden uit de standaardsortenlijst van een Europese kartonfabrikant, meetjaar 2025. Tolerantie op grammage en dikte 5%, op ECT 5%.

Tussen de lichtste en de zwaarste kwaliteit zit 62% meer papier per vierkante meter en 75% meer draagkracht. Terwijl het verschil in dikte 0,22 mm is: met een schuifmaat in je hand zie je het niet. Voor een doos van 40 x 30 x 21 cm heb je ongeveer 0,73 m² karton per stuk nodig. Het verschil tussen de lichtste en de zwaarste kwaliteit is dan 135 gram per doos, en bij 5.000 dozen bijna 700 kilo papier. Dat is exact het bedrag waarop offertes uit elkaar lopen.

De codes lezen: 120 T, 135 K en 100 W

Een kartonspecificatie ziet er uit als 120 T / 100 W / 120 T. Dat is buitenliner, fluting, binnenliner. Het getal is het grammage in gram per vierkante meter. De letter zegt welk papier het is.

Fabrikanten hangen daar nog eigen letters aan voor witte toplagen, gecoate liners en kraftvervangers. Die coderingen verschillen per fabriek, en dat is precies waarom je ze niet moet raden. Vraag de specificatie op, of laat ons hem bepalen.

ECT en BST: de getallen die zeggen wat je doos kan

In de tabel hierboven staat een kolom ECT. Die waarde is nuttiger dan het woord "stevig", want hij is gemeten.

ECT (Edge Crush Test) meet hoeveel druk het karton op zijn rand verdraagt voordat het bezwijkt, uitgedrukt in kilonewton per meter. Dit is de waarde die je nodig hebt als je stapelt. Dozen op een pallet dragen elkaars gewicht via de randen en de hoeken, niet via de vlakken. Ga je drie lagen hoog op een pallet en staat die pallet ook nog eens twee weken in een vochtig magazijn, dan is ECT het getal dat telt.

BST (Burst Strength, of berstdruk) meet hoeveel druk het karton loodrecht op het vlak verdraagt voordat het scheurt, in kilopascal. Dit gaat over doorponsen en beschadiging tijdens transport: een hoek van een andere pallet, een vorkheftruck, een pakket dat van de rolbaan valt. In de negen kwaliteiten hierboven loopt de BST van 477 tot 1.036 kPa, ruim een verdubbeling.

Ken je van je huidige doos alleen de ECT of de BST, dan hebben we al een goed vertrekpunt. Daar kunnen wij een gelijkwaardige of betere kwaliteit bij zoeken.

Sterker is niet automatisch beter

In de tabel valt nog iets op. De kwaliteiten met kraftliner zijn het sterkst, maar bevatten het minste gerecyclede materiaal: 62% tegenover 100% bij de volledig gerecyclede kwaliteiten. Verse vezel geeft kracht, gerecyclede vezel geeft een lagere milieu-impact en een lagere prijs.

Overspecificeren kost je dus twee keer geld: je betaalt voor papier dat je niet nodig hebt en je verzendt onnodig gewicht. Onderspecificeren kost je schade, retouren en klantcontact. De juiste kwaliteit is de lichtste kwaliteit die jouw product heelhuids op de plaats van bestemming krijgt, en die bepaal je op basis van gewicht, stapelhoogte en transportduur. Wij denken daarin mee.

Wat wij nodig hebben voor een eerlijke offerte

Hoe completer je aanvraag, hoe scherper en betrouwbaarder de prijs die je terugkrijgt. Dit is de checklist. Heb je niet alles paraat, geen probleem, stuur wat je hebt.

Weet je de specificatie niet? Stuur ons een doos

In de praktijk heeft lang niet iedereen deze gegevens liggen. Vaak staat er in de administratie niet meer dan "doos 40 x 30 x 21, enkele golf, bruin". Dat is geen probleem, want wij kunnen het zelf bepalen.

Stuur ons één doos van je huidige voorraad op, of neem er een mee als je langskomt in Enschede. Wij bepalen het golftype, meten de dikte, bepalen het grammage van de liners en de fluting en herleiden daaruit de kwaliteit. Vervolgens leggen we die naast onze eigen sortenlijst en offreren we de kwaliteit die er het dichtst bij ligt. Je krijgt daarbij te horen wat we gevonden hebben, dus ook als blijkt dat je nu een zwaardere doos gebruikt dan nodig is.

Waarom wij hier zo op hameren

Dit is niet de eerste keer dat we dit doen. Bij stretchfolie speelt precies hetzelfde: klanten vergelijken een rolprijs met een rolprijs, terwijl de ene rol 300 meter folie van 20 micron bevat en de andere 250 meter van 17 micron. Daarvoor bouwden we een rekenhulp die de prijs per kilo en per zending doorrekent, zodat je ziet wat je echt betaalt. Je vindt hem in ons artikel over handwikkelfolie controleren.

Bij karton zit die eerlijkheid niet in een rekensom, maar in de specificatie. Wij maken liever een offerte die klopt dan een offerte die goedkoop lijkt. Dat betekent soms dat we eerst een vraag terugstellen voordat je een prijs krijgt. Dat is geen vertraging, dat is het verschil tussen een prijs en de juiste prijs.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Wat betekent enkele golf precies? Enkele golf betekent dat er één laag golfpapier tussen twee vlakke liners zit. Het zegt niets over de hoogte van die golf of over het gewicht van het papier. Enkele golf bestaat in E, B en C, met diktes van ongeveer 1,5 tot 3,8 mm, en binnen elk golftype zitten weer meerdere papierkwaliteiten. In B-golf alleen al negen bij één fabrikant.

Wat is het verschil tussen B-golf en C-golf? C-golf is hoger: ongeveer 3,8 mm tegenover 2,7 mm bij B-golf. Daardoor geeft C-golf meer schokdemping en meer stijfheid bij hetzelfde papiergewicht, maar neemt hij ook meer ruimte in en past er minder inhoud in dezelfde buitenmaat. B-golf is de meest gebruikte golf voor webshopzendingen, C-golf zie je vaker bij grotere dozen.

Wat betekent 120 T of 135 K op een kartonspecificatie? Het getal is het gewicht van dat papier in gram per vierkante meter. De letter geeft de soort aan: K staat voor kraftliner van verse vezel, T voor testliner van gerecyclede vezel en W voor wellenstoff, het gerecyclede golfpapier. Een specificatie als 135 K / 100 W / 160 T leest van buiten naar binnen.

Wat zegt de ECT-waarde over mijn doos? ECT is de druk die het karton op zijn rand verdraagt, in kilonewton per meter. Hoe hoger de ECT, hoe meer gewicht je kunt stapelen zonder dat de onderste dozen inzakken. Bij B-golf loopt de ECT van ongeveer 3,3 tot 5,9 kN/m, een verschil van 75%. Stapel je op pallets, vraag dan altijd naar deze waarde.

Ik weet de specificatie van mijn huidige doos niet, wat nu? Vraag de specificatie op bij je huidige leverancier, die staat altijd in hun systeem. Lukt dat niet, stuur ons dan een doos op. Wij bepalen golftype, dikte en grammages en offreren daarop een gelijkwaardige kwaliteit.

Is een zwaardere kwaliteit altijd beter? Nee. Zwaarder karton betekent meer materiaalkosten, meer verzendgewicht en vaak minder gerecyclede vezel. De beste keuze is de lichtste kwaliteit die je product heel op de bestemming krijgt, gegeven het gewicht, de stapelhoogte en de transportduur. Wij rekenen dat graag met je door.

Is gerecycled karton zwakker dan karton van verse vezel? Bij hetzelfde grammage is verse vezel sterker, omdat de vezels langer zijn. Dat verschil vang je op door een iets zwaarder papier te kiezen. Van de negen B-golf kwaliteiten hierboven halen de volledig gerecyclede varianten een ECT tot 5,39 kN/m, waarmee ze voor vrijwel alle e-commerce zendingen ruim voldoen.

Klaar om je huidige doos te laten controleren?

Stuur ons je specificatie of je doos en je krijgt van ons een offerte die op dezelfde kwaliteit is gebaseerd als wat je nu gebruikt. Inclusief onze bevindingen, ook als die in je voordeel uitvallen.

Direct uit voorraad bestellen? Bekijk onze Amerikaanse vouwdozen enkele golf, de dubbele golf uitvoering of al onze verzenddozen. Wil je je logo op de doos? Kijk bij bedrukte dozen.